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中青報·中青網記者 張真齊

對于消費者而言，如果既想要電車的節能環保，還想解決遠途出游的電量焦慮，那么增程式電動車或許是個不錯的選擇。然而，市場上大部分的增程系統存在饋電油耗高、饋電動力弱、發電機噪音大等問題，與純電車型的駕駛體驗相去甚遠。

為了解決這類問題，深藍汽車經過深入的研究，推出了擁有核心技術164類、核心專利1286件的“超級增程”。在超級增程技術加持下，深藍SL03油耗低至百公里4.4L，發電機啟動可做到讓人毫無察覺。

8月25日，全新升級的深藍SL03在成都車展上市。新車共推出4款配置車型，售價區間為14.59萬-19.19萬元。同時，深藍SL03新用戶和老車主分別可享多重豪禮和升級禮。

在外觀上，深藍SL03新增19英寸全新運動輪轂，全新側裙增加了裝飾條寬度，提升了設計流暢性。該車提供5種車身顏色，滿足用戶個性化需求。

坐在車內，就會發現深藍SL03的中控扶手箱進行了全新設計，功能分區更簡潔，對開方式節省了開啟空間。內飾上應用了激光打孔、激光鐳雕等全新工藝，并在多處采用精致的絎縫設計，通過延伸的線條建立起深藍與用戶的情感連接，營造出時尚高級質感。

深藍CEO鄧承浩表示，升級后的深藍SL03搭載了高通8155芯片及安卓11操作系統，基于強大的底層能力，實現了座艙無限功能及場景拓展能力，帶來多感官視聽聯動。通過AR-HUD、向日葵中控大屏等，實現了人、車之間的交流。此外，深藍SL03新增了可隨音樂律動的64色氛圍燈,揚聲器進行動感調校，對低頻音、重低音進行強化。

在鄧承浩看來，軟件定義汽車，常用常新才是智能汽車的必備素養。深藍SL03搭載的Deepal OS系統，上市以來已歷經9次OTA升級，新增和優化功能500余項。

除了不斷升級軟件外，SL03還重點升級了整車NVH性能。對內外飾聲學材料進行了18項共30處優化，使車內前后排隔音量分別優化了3.9分貝和2.7分貝，打造出更靜謐的空間體驗。

“我們將為所有用戶提供常用常新的用車體驗，無論Deepal OS 2.0，還是3.0，我們絕不會忘記第一批深藍用戶。”鄧承浩表示，深藍SL03這次的改款，以及深藍汽車為用戶帶來的升級方案，將讓新老用戶均能享受到更新的體驗。

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