根據中國保險行業協會監測分析，今年上半年，互聯網非車險保費收入共計233.86億元，同比增長60.12%，業務占比提升至61.30%。這意味著，互聯網財產保險市場進入新的一個轉折點。

11月13日，中國銀保監會發布了前三季度保險消費投訴總體情況，通報了投訴量突出的保險公司以及消費者反映比較集中的問題。在涉及財產保險公司投訴中，理賠糾紛30028件，占財產保險公司投訴總量的76.54%。涉及的險種以機動車輛保險為主，主要反映定核損和核賠環節的金額爭議、理賠時效慢和責任認定糾紛等問題。

在涉及財產保險公司投訴中，銷售糾紛3295件，占財產保險公司投訴總量的8.40%。涉及的險種以機動車輛保險、保證保險和意外傷害保險為主，主要反映強制銷售、營銷擾民和誤導保險責任或收益等問題。

事實上，車險始終是頗受外界關注的領域。

根據21世紀經濟報道記者統計，10月，中國銀保監會地方派出機構對22家保險公司進行了處罰，共計處罰金額(不含個人處罰)超過800萬元。在被處罰的22家保險公司中，13家為財產險公司，其中車險依然是重頭戲。

車險依然是罰單重頭

車險從嚴監管一以貫之。今年前三季度，28家地方銀保監局(含下轄銀保分局)累計對111個機構采取停止使用商業車險條款費率的監管措施，其中省級機構2個、計劃單列市機構4個、地級市機構98個、縣級機構7個，共涉及28個法人機構。

從22家保險公司10月被處罰的主要原因看，包括虛列業務套取費用，編制或提供虛假報告、報表、文件、資料，未按照規定使用經批準或者備案的保險條款、保險費率，(承諾)給予投保人保險合同約定以外的利益，未經許可擅自變更營業場所，利用開展保險業務為其他機構或者個人牟取不正當利益，委托未取得合法資格的機構從事保險銷售活動等。

中國銀保監會明確表示，下一步，建議各銀保監局保持監管力度不放松、對突出機構采取嚴厲監管措施。例如，對于頂風作案、多個地區存在違法違規問題的公司，在目前停止地級市機構使用商業車險條款和費率的基礎上，把監管措施范圍擴大到省級機構。

其實，今年車險監管一輪接一輪。力度不見放松跡象。比如，今年2月，中國銀保監會下發《關于近期車險市場監管有關情況的函》;7月，下發《關于加大車險違法違規行為處理力度有關事項的函》;9月，下發《關于2019年前3季度車險市場監管有關情況的函》。

嚴監管趨勢顯而易見。在此背景下，車險市場也隨之發生變化。

今年前三季度，全國車險綜合費用率分別為40.12%、39.17%、 38.04%，同比分別上升0.11個百分點、下降1.64個百分點、下降5.10個百分點，整體呈下降趨勢。此外，業務及管理費快速增長勢頭得到遏制。

互聯網渠道現新轉折點

今年前三季度，保險業原保險保費收入3.45萬億元，同比增長12.6%。賠款與給付支出9411億元，同比增長3.1%。保單件數高速增長。今年前三季度保險業新增保單件數331.3億件，同比增長54.5%。

某財險公司人士坦言，“車險業務發展有天花板，目前到了競爭十分激烈的程度。今年，一些大型財險公司車險保費收入增速放緩，主要是監管部門加強了報行合一，以及對市場前幾家機構的監管力度，采取了停止部分機構業務的措施。”

根據中國銀保監會下發的《關于商業車險費率監管有關要求的通知》，“報”是指向監管機構報送的手續費范圍和使用規則，“行”是指保險公司實際執行情況，二者必須保持一致。從2018年8月1日起，財險公司已經開始執行這一政策。

“從長遠看，合規經營將會帶來健康發展。未來，車險依然是財險公司的重要險種，但與此同時也會重點發展非車險業務，這是藍海領域，尤其是隨著國家一系列政策的出臺，非車險業務的發展空間不斷擴大。”該人士續稱。

今年前三季度，財產險公司共實現原保費收入9768億元，同比增長10.89%。其中，車險原保費收入5915億元，占比60.55%;健康險原保費收入700億元，占比7.17%。

根據中國保險行業協會監測分析，今年上半年，互聯網非車險保費收入共計233.86億元，同比增長60.12%，業務占比提升至61.30%。這意味著，互聯網財產保險市場進入新的一個轉折點，互聯網非車險的保費規模超過互聯網車險。

關鍵詞： 車險